به گزارش حیات به نقل از پایگاه اطلاع رسانی دولت، احمد صادقی با اعلام این مطلب اظهار داشت: حجم راه آهن در دست اجرا در دولت کنونی بیش از میزان راه آهن احداثی در طول حداقل 30 سال اخیر در ایران است.وی مهمترین طرحهای ساخت راه آهن در کشور را راه آهن قزوین- رشت، مراغه - ارومیه، خواف - هرات، گرگان - اینچه برون و جوین - اسفراین اعلام و بیان کرد: راه آهن گرگان- اینچه برون که جمهوری اسلامی ایران را به ترکمنستان، قزاقستان و آسیای میانه متصل می کند طبق توافق روسای جمهوری سه کشور مهرماه امسال افتتاح می شود.صادقی گفت: همچنین سه هزار و 200 کیلومتر آزادراه و پنج هزار کیلومتر بزرگراه نیز در کشور در دست ساخت است که تکمیل این طرحها تحول گسترده ای در بخش اقتصادی و اجتماعی کشور ایجاد می کند.معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: حجم بزرگراه موجود در کشور دو هزار و 200 کیلومتر است در حالی که در دولت نهم و دهم سه هزار و 200 کیلومتر بزرگراه در دست ساخت قرار گرفته است.صادقی افزود: همچنین 10 هزار کیلومتر راه اصلی نیز در کشور در دست ساخت قرار دارد که این نشان از توجه دولت به بخش توسعه زیرساختها است و اعتبار بخش راه و راه آهن در این دولت حدود شش برابر شده است.وی مجموع راه اصلی، بزرگراه، آزادراه و راه آهن احداثی در دولت نهم و دهم را در سطح کشور 28 هزار کیلومتر اعلام کرد.رئیس سازمان توسعه زیرساخت های وزارت راه و شهرسازی اظهار داشت: برای اجرای این طرحها 190 هزار میلیارد ریال اعتبار در اختیار این بخش قرار گرفته که 35 هزار میلیارد ریال از این اعتبار از محل فروش اوراق مشارکت تامین می شود.به گفته وی هفت هزار میلیارد ریال از این اوراق مشارکت برای توسعه زیرساختها در مرحله نخست در حال واگذاری است.صادقی افزود: علاوه بر آن اعتبارات دیگری نیز از محل صندوق توسعه ملی، مازاد درآمد ارزی و بودجه سالانه تامین می شود.