به گزارش حیات به نقل از واحد مرکزی خبر ، علی نیکزاد افزود : برای تامین اعتبار این طرح ‌ها که بخش قابل توجهی از آن با منابع فاینانس خواهد بود، مذاکره های خوبی با چند کشور از جمله چین شده است.نیکزاد با تاکید بر عزم دولت برای ارتقای خدمات کیفی در حوزه‌های حمل و نقل به ویژه بخش ریلی گفت: از حداکثر توان داخلی با مشارکت سرمایه‌گذاری کشورهای خارجی استفاده می کنیم و تا پایان فعالیت دولت دهم، زمینه مناسب برای عقد قرارداد رسمی و آغاز عملیات راه‌اندازی قطارهای سریع‌السیر در خطوط راه‌آهن کشورمان فراهم می شود.نیکزاد اعلام کرد:برای اجرای دو طرح قطار سریع‌السیر با سرعت بالای 350 کیلومتر، تامین فاینانس از چین در مراحل اجرایی است.وزیر راه و شهرسازی گفت: این طرح ‌ها در مسیر ریلی قم - اصفهان و تهران - مشهد اجرا می‌شود.نیکزاد از عزم دولت دهم برای به نتیجه رسیدن این طرح ها  خبر داد و افزود: در این طرح از  فناوری روسازی و علایم گذاری با مشارکت خارجی استفاده خواهد شد اما در مسیر ریلی قم - اصفهان عملیات زیرسازی طرح با همکاری پیمانکار ایرانی در حال اجراست.نیکزاد گفت: بانک مرکزی هم حداکثر توان خود را به کار گرفته است تا شرایط لازم برای تامین فاینانس این طرح ها که به چند هزار میلیارد تومان هم می رسد ، تا پایان فعالیت کاری دولت دهم فراهم شود.وی افزود: باید فناوری جدید در مسیر ریلی حدود هزار کیلومتر به کار گرفته شود و حداکثر چهار سال برای اجرای چنین طرحی نیاز است.