به گزارش حیات به نقل از واحد مرکزی خبر، احمد صادقی با بیان اینکه طول این قطعه 21 کیلومتر است ، افزود : این قطعه همه ویژگی های آزادراهی را دارد و شیب آن کمتر از 4 درصد است.وی با اشاره به اینکه در اجرای این طرح چهار تونل بزرگ و 26 تونل به صورت آب رو ساخته شده است ، گفت: این قطعه از مرزن آباد آغاز می شود و تا کنار گذر غربی چالوس به طول 21 کیلومتر ادامه دارد.مدیرعامل شرکت زیرساخت و توسعه حمل و نقلی کشور یکی از دلایل تاخیر در بهره برداری این طرح را رانش زمین و شدت بارش در این منطقه دانست.صادقی با بیان اینکه ضخامت آسفالت این قطعه 25 سانتی متر است ، افزود: در این قطعه همه اطلاعاتی که برای رانندگان لازم است طراحی شده و مطالعات سیستم هوشمند آن هم در حال اجراست.صادقی گفت: تردد خودروها در این قطعه با سامانه هوشمند کنترل خواهد شد.وی به قطعه یک این آزادراه از کن تا شهرستانک به طول 32 کیلومتر اشاره کرد و افزود: پیشرفت کار بیش از 50 درصد و 23 کیلومتر آن تونل است که به طور کامل حفر شده است.صادقی گفت: قطعه دوم و سوم نیز 74 کیلومتر طول دارد و برای اجرای آن سه هزار میلیارد تومان هزینه نیاز است.آزادراه تهران- شمال با 121 کیلومتر طول از تهران تا چالوس در چهار قطعه احداث می شود.