به گزارش حیات به نقل از فارس، تهران فقط ۳۳۰۰ اتوبوس فعال دارد ومعاون رئیس جمهور اسماعیل سقاب اصفهانی میگوید که هنوز ۷۷۰۰ اتوبوس کم داریم.شهرداری تهران سه سال پیش قرارداد خرید ۲۵۰۰ اتوبوس چینی و بیش از ۲ هزار اتوبوس داخلی را بست تا بخشی از این کمبود جبران شود.حالا قرار است متروباسهای سهکابین ۲۶ متری هم وارد تهران شوند. رئیس شورای شهر تهران مهدی چمران امروز گفت که ورود متروباسها بهدلیل شرایط جنگی با تأخیر مواجه شده است اما مدیران شهری گفته اند وارد میشوند.
واگنهای مترو از چین بارگیری شده و قرار است تا پایان امسال بخشی از این واگنها در اختیار شهروندان قرار گیرد.کارشناس اقتصادی علیرضا ایلخانی میگوید که ورود واگنهای چینی بدون تضمین کیفیت و خدمات پس از فروش، وابستگی به چین را افزایش میدهد و راهحل پایدار کمبود واگن نیست.در مقابل کارشناس شهری هومن همتی میگوید با توجه به قیمت و سرعت تأمین، مخالفت با ورود واگنهای چینی منطقی نیست و وابستگی به چین نیز با قرارداد مناسب و تأمین قطعات قابل مدیریت است.کارشناسان میگویند که با توجه به زمانبر بودن تولید واگن در داخل، میتوان برای تأمین فوری نیاز ناوگان، خرید از چین را ادامه داد اما قراردادها باید شامل تضمین کیفیت، خدمات پس از فروش، تأمین قطعات و انتقال فناوری باشد.
انتهای پیام//
نظر شما