به گزارش حیات به نقل از فارس، تهران ۱۰۰۰ واگن مترو کم دارد و شهرداری قرارداد خرید ۷۹۱ دستگاه واگن را با چین بست اما هنوز واگن‌ها نرسیده‌اند.رئیس شورای شهر تهران مهدی چمران با بیان اینکه دولت فقط بخشی از پیش پرداخت واگن‌ها را داد به فارس می‌گوید که معاون شهردار تهران شخصاً از بانک شهر پول قرض کرد و حقوق خود را گروی بانک گذاشت و با این شرایط نمی‌توانند حقوق بگیرد و به وی کارت هدیه داده می‌شود.

قرارداد خرید واگن مربوط به ۱۱ سال پیش است و مصوبه مجلس را دارد، اما هر بار کار به گره خورد اما شهرداری تهران ۳ سال پیش قرارداد خرید واگن را با چینی‌ها بست و طبق قانون، دولت باید ۱۵ درصد پیش‌پرداخت را می‌داد تا قرارداد اجرایی شود، اما ۵.۵ درصد را پرداخت کرد و شهرداری ۹.۵ درصد باقی‌مانده را پرداخت کرد.رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه بعد از پرداخت پول قرارداد جاری شد، به فارس گفت که ۲ رام قطار چینی ساخته و بارگیری شده است، اما به دلیل شرایط موجود نتوانستیم آن را وارد کشور کنیم و قرار است این واگن‌ها یا از طریق کشتی و یا قطار از شمال چین وارد کشور شوند.علاوه بر خرید واگن‌های خارجی، تاکنون ۳ رام قطار ملی وارد خطوط متروی تهران شده است.یکی از مدیران می‌گوید که تولید داخلی نمی‌تواند این حجم از کمبودها را برطرف کند.اما رئیس شورای شهر تهران مهدی چمران می‌گوید که واگن‌سازی تهران گفته که می‌تواند روزی یک واگن مترو بسازد.کارشناسان می‌گویند که با توجه به اینکه ظرفیت ساخت واگن داخلی وجود دارد، دولت باید هزینه‌های این کار را پرداخت کند و شهرداری هم سهم خود را بپردازد تا هرچه سریع‌تر کمبودها در مترو برطرف شود و دیگر مردم به صورت کتابی سوار مترو نشوند.

پ ن: با توجه به سوالات و ابهاماتی که برخی کاربران در کامنتها اشاره کردند مبنی بر اینکه مگر حقوق معاون چقدر است؟لازم به توضیح است که مطابق توضیح آقای چمران معاون شهردار برای تسریع کار، خودش ضامن وام شده و به همین دلیل حقوقش تا زمان تسویه نشدن وام مسدود شده است.

انتهای پیام//