ترک تشریفات مناقصه ،عامل کاهش بهره وری
وزیر راه و شهرسازی گفت: بخش عمده اقتصاد ایران از طریق ترک تشریفات مناقصه و نظامهای رقابتی انجام میشود،حال آنکه اساسا بهرهوری بدون رقابت مفهومی ندارد.
به گزارش حیات؛ آخوندی در هفتمین همایش ملی بهره وری به بحثهای مربوط به افزایش بهرهوری اشاره کرد و افزود: مسائل ما در ایران بسیار سهل و ممتنع است؛ سهل از آن نظر که نباید دنبال راهکارهای پیچیده باشیم و ممتنع از آن نظر که هنوز درک مشترکی با جامعه جهانی نداریم.وی ادامه داد: در بحث نظریه پردازی مباحث بسیاری مطرح شده اما تبدیل موارد و راهکارها به برنامه عملیاتی یک معضل است و اگر بخواهیم به بهره وری نگاه کنیم باید از این سمت و سو باشد.آخوندی با بیان اینکه در سیستم اقتصادی چند مسئله ساده داریم که خیلی هم بدیهی است گفت: از برنامه دوم توسعه تاکنون بحث خصوصی سازی، آزادسازی و نظامهای رقابتی مطرح بوده و حداقل چهار برنامه درباره آنها مطرح است.وزیر راه افزود: جلسه و یا نشستی نداریم که گفته نشود بدون یک نظام رقابتی امکان افزایش بهرهوری وجود ندارد و حتی شورای رقابتی نیز در این خصوص تشکیل شده است، اما در عمل بخش عمده اقتصاد ایران از طریق ترک تشریفات مناقصه و نظامهای رقابتی انجام میشود که این در تمام نهادها خواه دولتی و یا شبه دولتی حاکم است.آخوندی در ادامه گفت: بنابراین اگر بخواهیم بدنبال افزایش بهره وری باشیم نمی توانیم راجع به مسائل کلی بحث کنیم؛ باید ببینیم چگونه میتوان این روند ها را تغییر داد و تغییر روندها نیز باید در حوزه های اجتماعی باشد و در واقع جنبههای اجتماعی و سیاسی در این حوزهها بر اقتصاد غلبه دارد.وی افزود: وقتی به حوزه خود (وزارت راه و شهرسازی) نگاه میکنم بخش اعظم طرح های ملی از طریق ترک تشریفات مناقصه واگذار شده است و این داستان در سایر وزارتخانه ها نیز تکرار میشود.وزیر راه و شهرسازی بر ضرورت افزایش بهره وری از حجم بزرگ سرمایه گذاری های این حوزه تاکید کرد و گفت : در حوزه بنادر مانند بندر شهید رجایی ، بندر امام ، خرمشهر ، امیرآباد و دیگر بنادر ظرفیت زیادی داریم که باید به خوبی استفاده شود.عباس آخوندی در حاشیه همایش ملی بهره وری در جمع خبرنگاران گفت : همچنین خطوطی ریلی خوبی ایجاد شده و میان بندرعباس و ترکمنستان ، خط ریل و جاده و خطوط هوایی داریم.وی گفت: در 5 ماه نخست امسال میزان بارگیری و تخلیه در بنادر شهید رجایی حدود 10 درصد ظرفیت این بندر بوده است.آخوندی تصریح کرد : راه حل افزایش بهره وری ، توسعه حمل و نقل ترکیبی است و طرح ها نیز با رویکرد رقابتی واگذار شود.وی افزود : این دو راهکار اصلی را حتماً باید پیگیری کنیم و فرآیندها را طوری انجام دهیم که سهل و آسان بوشد و موانع را برطرف کنیم.وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد : بهره وری با مفهوم رقابت مترادف است ، چون فضای رقابتی ایجاد می کنید که افراد بتوانند سرمایه کمتر و دانش بیشتر و مدیریت بهتر، راندمان بیشتری را عرضه کنند ،وقتی رقابت حذف می شود نرخ بهره وری هم پایین می آید.آخوندی گفت : تلاش می کنیم هیچ فعالیتی و هیچ اقدامی خارج از رقابت به هیچ کسی واگذار نشود.