به گزارش حیات؛ خلبان حمیدرضا پهلوانی در "همایش نقش حراست شرکت های هواپیمایی امنیت صنعت هوانوردی" که به منظور ارتقا شاخص‌های امنیت پرواز در کشور و بررسی راهکارهای ارتقا شاخص‌های امنیتی پرواز برگزار شد ، گفت : در صورتی که سرمایه گذاران وارد صحنه شوند تمام راهنمایی های لازم برای خرید هواپیما و ورود آن به کشور ارائه می شود. وی افزود: در یک و نیم سال اخیر با وجود تحریم های غرب 38 فروند هواپیما با تلاش شرکت های خصوصی به ناوگان حمل و نقل هوایی کشور افزوده شده است. خلبان پهلوانی همچنین اظهار داشت: براساس برنامه ریزی صورت گرفته تا سال 1404 باید تعداد هواپیماهای ناوگان حمل و نقل هوایی کشور به 550 فروند برسد که نیازمند بازکردن بستر سرمایه گذاری در این عرصه است. رئیس سازمان هواپیمایی کشور یادآور شد: صنعت هوایی کشور در یک سال گذشته بر روی لبه تیز تحریم ها بوده است و جهان غرب تلاش می کند از ورود فناوری ها جلوگیری کند اما با این وجود با سرمایه گذاری بخش خصوصی این تلاش ها بی نتیجه مانده و با ورود هواپیمای جدید هم از نظر کمی و هم از نظر کیفی ناوگان حمل نقل عمومی ارتقا یافته است. وی در ادامه اظهار داشت: بر اساس اعلام نتیجه بازرسی‌های سازمان بین‌المللی هواپیمایی کشوری ایکائو ایران جزء 10 کشور برتر در زمینه رعایت استانداردهای امنیت پرواز است. معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: نتایج منتشر شده بازرسی‌های ایکائو از ایران نشان می‌دهد که وضع 7 شاخص از 8 شاخص مورد بررسی بازرسان ایکائو بهتر از وضع نرم های جهانی است. پهلوانی خاطرنشان کرد: در حوزه قانون گذاری مربوط به امنیت قوانین پرواز متوسط کاستی‌های 155 عضو این سازمان 15و 8 صدم درصد است اما متوسط کاستی های کشورمان در این شاخص 14 و 29 صدم درصد گزارش شده است. رئیس سازمان هواپیمایی کشور یاد آور شد: در شاخص مقررات و برنامه‌های امنیت پرواز متوسط کاستی‌های جهانی 22 و 36 صدم درصد بوده اما در کشورمان 7 و 6 صدم درصد است. خلبان پهلوانی افزود: وضع کاستی‌های شاخص اقتدار دولت‌ها در امنیت پرواز 15 و 91 صدم درصد است اما در کشورمان درصد کاستی‌های این شاخص 3 و 64 صدم گزارش شده است. معاون وزیر راه و شهرسازی گفت : در این گزارش نرم جهانی وضعیت کاستی‌های توانایی افراد و آموزش 3 و 92 صدم درصد و نرم کشورمان یک و 89 صدم درصد، راهنمایی‌های فنی و ابزارهای امنیتی در دنیا 36 و 30 صدم درصد و در کشورمان 16 و 98 صدم درصد، شاخص الزامات فنی و رعایت گواهینامه‌های بین المللی در جهان 36 و 72 صدم درصد و در کشورمان و 31 و 82 صدم درصد و شاخص حل دغدغه‌های امنیتی پرواز در دنیا 46 درصد و در کشورمان 25 درصد گزارش شده است. وی افزود‌: درصد کاستی شاخص کنترل کیفیت در بحث امنیتی تنها شاخصی است که بیشتر درصد کاستی‌های نرم‌های جهانی گزارش شده و ارتقا در این شاخص نیازمند همکاری دستگاههای دیگر با این سازمان است. خلبان پهلوانی گفت‌: بازرسان این نهاد بین المللی در چارچوب بررسی وضع امنیت پرواز موضوع ماده 17 قوانین سازمان بین المللی ایکائو ، سال گذشته 10 روز از وضع امنیت پروازهای داخلی و خارجی بازدید کردند که نتایج این بازرسی ها پس از 6 ماه در پایگاه اطلاع رسانی این سازمان منتشر و به سازمان هواپیمایی کشورمان هم ابلاغ شده است.