به گزارش حیات؛ علی نیکزاد اعلام کرد: راه آهن کشور به منظور درآمد زایی و رشد ترانزیت از نقاط مختلف مرزی از جمله گرگان/اینچه برون، خواف/هرات، چابهار/سرخس, شلمچه، خسروی و دیگر موارد به کشورهای همسایه و به کشورهای آسیای مرکزی، چین و روسیه متصل می شود. وی گفت: آمار لکوموتیوها و واگن های مسافری در سال 1392 به ترتیب به 786 و 1779 دستگاه رسیده است که  رشد 1.4 و 1.6 برابری را در دولت نهم و دهم نشان می دهد. وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: تا سال 1384 در کشور 121 فروند هواپیما داشتیم که در دولت نهم و دهم به 224 فروند هواپیما رسیده است و رشد 1.9 برابری نشان می دهد. وی افزود: در حمل بار در کشور از 282 میلیون تن در سال 84 به 405 میلیون تن در سال 1392 رسیده ایم که رشد 1.6 برابری داشته است. نیکزاد گفت: با وجود تحریم های ظالمانه پنج میلیون تن ترانزیت در سال 1384 به 11.7 میلیون تن رسیده است که رشد 2.3 برابری نشان می دهد. وزیر راه و شهرسازی یکی از برنامه های دولت را اتصال همه  خطوط ریلی داخلی به خطوط بین المللی اعلام کرد و گفت: در حال حاضر توان صادرات خدمات فنی و مهندسی به خارج از کشور را داریم و از کارشناسان و متخصصان دانشگاهی دعوت می کنیم در بحث قطار های سریع السیر وارد شوند. وزیر راه و شهرسازی در ادامه با اشاره به حمایت از بخش خصوصی تصریح کرد: حمایت دولت از بخش خصوص به منظور رفع مشکلات این حوزه ادامه دارد و در سال جاری که حماسه سیاسی، حماسه اقتصادی نامگذاری شده است، از خرید حداکثر ظرفیت تولید کارخانه های واگن سازی حمایت می کنیم. وی با بیان اینکه باید ایران را در حوزه صنعت و تکنولوژی با رتبه های اول مقایسه کنیم، اظهار داشت: باید به سمت راه اندازی قطارهای سریع السیر حرکت کنیم و دولت در این زمینه اهتمام ویژه دارد و از سرمایه گذاران در حوزه حمل و نقل کشور  حمایت می کنیم.